AUTOCONCEPT

 

La piste de l'électrique étudiée pour le Volkswagen Touran

Il est toujours là

Il est vrai que les monospaces électrifiés se développent ces derniers temps mais sur des segments supérieurs, sur un format navette plutôt en guise de réponse au Mercedes Classe V. Dans la catégorie du Touran a contrario, c'est plutôt l'hécatombe. C'est simple, à date, il ne reste plus que trois prétendants. Trois modèles allemands. D'un côté, les premium allemands BMW Série 2 Active Tourer et Mercedes Classe B et, de l'autre, seul au monde sur son créneau des monospaces compacts généralistes, le Touran.

Et justement, un coup d'oeil à ses résultats commerciaux et on découvre que c'est ce dernier qui mène la danse sur le marché européen. Alors, rien à voir avec les quelques 100 000 unités annuelles que VW pouvait écouler de son monospace il y a quelques années, mais il se maintient à des niveaux encore acceptables avec 32 654 exemplaires vendus l'année dernière. Plus surprenant, les volumes sont en progression de 7 % par rapport à l'année précédente. En comparant à l'année 2022, les volumes ont même bondi de 50 %. Année après année, on s'étonne qu'il soit encore au catalogue (il fête cette année ses 10 ans !) mais il y a bien une raison.

En d'autres termes, il reste donc un public certes modeste pour des monospaces compacts en Europe. Et en Chine, où les engins monovolumes ont toujours la cote, un Touran 100 % électrique aurait certainement une carte à jouer pour ceux qui recherchent un substitut plus compact et accessible à l'ID.Buzz.

Pour une surprise, c'est une surprise. D'après le magazine britannique Autocar, le Volkswagen Touran pourrait avoir une descendance 100 % électrique. D'anciennes études de monospace auraient été sorties des placards récemment en interne pour étudier la faisabilité d'un tel projet. Rien n'aurait été validé pour l'heure mais un tel projet a de quoi effectivement surprendre par les temps qui courent. Enfin, pour être tout à fait précis, un peu moins en ce qui le concerne…